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为什么世界上没有一个国家效仿J-20?瑞典给出了一个明确的答案,这只是一个

日期:2020-11-04 06:20:15;来源:文章来源于网络

为了加强我国的实力,全世界都在研究和制造五代机器,但世界上几乎所有的五代机器都是美国制造的。为什么强而无敌、不可复制的J-20呢?

事实上,并不是每个人都没有模仿,而是开卷检查无法复制答案。瑞典专家也回答了这个答案。他说,J-20的静态和不稳定的隐身结构是一个天才和相同的设计,在很大程度上不同于通常的飞机结构,以确保飞机的飞行,这也是目前超音速飞机的发展趋势。

J-20的生产并不仅仅是一个静态的不稳定结构的存在,这使得它很难模仿,但J-20代表了当今世界最高的军事水平。在这架飞机上使用的技术必须需要一定水平的科学研究,比如飞机的聚合物复合材料和各种数据的云计算等等。所以当你没有库存时,不要说研究听起来很混乱。

既然理论上不可能复制J-20,那么为什么这么多国家开始考虑复制上个世纪为美军设计和开发的f-22战斗机?把FV22的钱复制来研究J-20不是很好吗?

事实上,自1990年第一次飞行完成以来,许多国家一直在考虑这架飞机,因为最初的设计是美国害怕失去对欧洲的主导地位,所以飞机的设计在第五代飞机中实际上是相对保守的,虽然使用了最先进的技术,但概念仍然有点落后,例如F22就比较落后。美军现有的作战体系很难整合,用于空战的机关枪也被保留了下来。第四代飞机的影子仍然很强,比较容易模仿。

这两架飞机在空气动力学设计上有很大的不同。FV22的蝶翼设计是为了在隐身飞行和超音速飞行之间取得平衡,而J-20的小纵横比和鸭翼设计更适合低功率超音速飞行。

最重要的是静态和不稳定的隐身结构,这是我国目前独特的J-20设计,是美国无法做到的设计。对于这种静态和不稳定的隐身结构,一般来说,飞机会有两个重心,一个是飞机本身的重心,另一个是特殊的气动重心。拉锯已经玩过了,有必要用重心作为滑雪板平衡的支点。在气动和恒定重心的情况下,直接改变另一端的状态,这需要通过另一端的质量来平衡。百言以蔽之,就是要计算飞机上升或阻力的正负值,然后不断调整以维持飞机的飞行状态。

在某种程度上,F22是实际成本,F22没有卖给外界,许多技术都是保密的!目前,生产线也是密封的,昂贵而稀缺的材料使得无法大规模生产,甚至很少部署在海外基地,在许多国家看来,即使是新的美军F35也是硬通货,而且成本至少比我们的J-20便宜了40%,但最重要的是要仿制J-20,你需要花很多钱来开发大型超音速风洞。

事实上,我们花了很多钱来建造超音速风洞的部分原因是我国在发动机领域不够。为了弥补发动机的缺陷,我们一直在气动布局上努力,这一障碍是普通人难以跨越的。然而,美国军工的发展是第一个,许多国家对美国战斗机有了更好的了解,这相当于大多数人不了解我们的军事工业。美国战斗机自然是他们更好的选择。

J-20对我们来说是一小步,也是我们军事工业的一大步。一个超音速风洞能给我们带来多少奇迹?我相信我们可以看到未来中国航空业更先进的产品,并希望我们的国家会变得更加富强。

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