抢拍全新雪佛兰创酷RS,采用较为前卫的设计

2022-06-23 09:11:40 文章来源:网络

在很多人买SUV都在盲目追求大空间、大尺寸的时候,他们可能并没有想到,开着一个“庞然大车”在城市中通勤并不是一件轻松的事儿。我反而觉得,开辆造型炫酷、尺寸小些的车其实更实用也更个**,当然如果还能兼顾运动感就更好了!如今雪佛兰带来了全新创酷RS,不仅有着专属运动外观,还换搭了1.5T四缸发动机和双联屏。进化之后值得买吗?一起来看下!

其实说到雪佛兰创酷,我对它**初的印象还是7、8年前那个“小胖子”,富有肌肉感的造型在当年着实火了一把。如今的雪佛兰创酷已经换上了全新家族式设计语言,不仅有着RS专属设计元素,而且全新动力总成有着7.8s破百的官方成绩,官方定位为“钢炮SUV”。

那这款新车是否值得关注呢?我们将从外观造型、内饰设计和材质、配置和易用**、空间实用**、动力**能五个指标,来进行实际体验和分析,每个指标打分满分为20分,**终得出消费者关注推荐指数。

命名“RS”,新车在外观造型上采用了雪佛兰SUV家族全新设计语言,并搭配RS专属设计元素,让整车在富有**式肌肉感和犀利感的同时,还富有着浓郁的运动气息。

外观造型方面,全新创酷RS在采用家族设计语言的同时,格栅、外后视镜、轮毂等细节之处融入了RS专属设计元素,符合“钢炮SUV”定位。

实拍车型配套为普利司通泰然者T005系列轮胎,这款轮胎在湿地抓地力以及舒适静音**上有着不错的表现,规格尺寸为215/55R17。

外观造型小结:18分

相较于先前的车型,创酷RS采用了全新的设计语言,同时还有RS专属设计元素,整体外观造型我觉得还是非常个**和时尚的,很适合看重高颜值的年轻朋友。这方面的单项成绩我们给到18分。

内饰方面同样是雪佛兰全新创酷RS的亮点之一,除了RS专属设计之外,还配备了10.25英寸双联屏及车联网系统,相比先前的车型,更具豪华感和科技感。

内饰方面其实是雪佛兰车型经常被吐槽的地方,不过全新创酷RS不仅配备了10.25英寸双联屏,而且在中控台表面还采用了软质材料**裹,让内饰的整体高级感得到了大幅度提升。

内饰和材质小结:17分

采用了双联屏设计和提升材质做工之后,全新创酷RS的内饰可以说是进化了一大截。虽然和现在一些自主品牌车型相比还有提升空间,但基本没有太多的吐槽点。单项评价我们给到得分为17分。

在配置上,实拍的这辆雪佛兰创酷RS配备有无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、自动驻车、自动空调、倒车影像、10.2英寸双联屏和车联网车机系统等,能够满足用户基本的日常使用需求。

全新小雪OS智能车联系统让整车的智能用车体验得到提升,可以实现在线音乐、在线地图导航、智能语音控制、在线影音视频、OTA升级、智能家居等功能,同时还配备了无线CarPlay功能,这点也是很多iPhone用户都比较在意的。

配置和易用**小结:15分

搭载全新小雪OS智能车联系统,创酷RS在日常用车的智能和便利**方面相信有着不错的表现。不过在舒适**配置上,实拍车型的座椅电动调节功能并不多,没有座椅加热/通风功能,甚至没有后排空调出风口等,还有着很多可以提升的地方。单项成绩我们给到15分。

作为一款城市代步的小型SUV,相信很多朋友对于车内空间并没有****要求,基本上够用就好。全新雪佛兰创酷RS的表现如何呢?我们一起来看下!

在储物空间上,全新创酷RS在前排门板处、中控台下方、手套箱、扶手箱等位置都设计有储物格或储物槽,后排也设计有杯架和存放物品的位置,基本不用担心物品找不到合适的位置来放置。

空间和实用**小结:17分

对于一辆小型SUV来收,其实在乘坐空间和储物空间上要求不能太高。从实车的综合表现来看,我们给到的单项成绩为17分。

全新的动力总成是雪佛兰创酷RS的**大亮点之一,新车搭载了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT无级变速箱,并且官方0-100km/h加速时间仅为7.8s,这样的动力**能表现,已经胜过了很多紧凑型轿车。

全新创酷RS全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱,**大功率135kW/5500rpm,**大扭矩250N·m/1500-5000rpm。官方百公里加速7.8s,百公里综合油耗6.35L(WLTC工况),动力表现在同级别中有着一定优势。

与发动机相匹配的是CVT智能无级变速箱,这款变速箱采用钢链式设计,速比范围达7.01,传动效率高于推力钢带式CVT,可承受更大扭矩。

动力**能小结:15分

从动力参数和7.8s的官方破百加速时间来看,全新创酷RS确实配得上“钢炮SUV”的定位,动力**能提升。当然由于此次没有深度试驾体验,我们在单项中的主观分数给到一定的基础分,单项**终成绩为15分。等待实际试驾体验后,再做二次评定。

编辑点评:

综合各方面表现,全新雪佛兰创酷RS的综合得分为82分。

除了外观和内饰上的RS专属设计元素,全新的10.25英寸双联屏、车联网车机系统,以及7.8s破百成绩的动力总成,都能让全新创酷RS在同级别中竞争力得到大幅度提升。如果您想买辆个**、运动和智能化的小型SUV来城市通勤代步,全新雪佛兰创酷RS是值得购买的选择。

改装案例|宝马MINI改装TEIRacing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件

改装车型:2022款宝马MINICountryMan(宝马迷你乡下人)

前轮:P40NS+(黄色)街道版**能分体锻造四活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘;

前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳,以及原厂330mm光面刹车盘结构简单,成本低,制动**能弱,散热**能差。

升级后搭配TEI355mm划线碟盘可以让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快地分散到空气中,避免因有灰尘产生的滚动摩擦,提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

后轮:P4-Explore(黄色)后轮专用电子驻车机电一体四活塞卡钳,搭配355x28mm划线纹分体盘;

后轮原厂和TEI刹车对比(原理跟前轮对比一样的),后轮原厂尺寸是280mm碟盘。

而TEIP4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的**新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。一体**更强稳定**和安全**更高,安装便捷。

整个轮毂看起来超级饱满好看,整体效果杠杠滴。

改装清单项目:

P40NS+四活塞卡钳;

P4-Explore机电一体四活塞卡钳;

355mm高碳热处理合金盘;

SP街道版陶瓷刹车片;

专车定制合头桥;

TEIRacing钢喉;

螺丝;

DOT4刹车油。

改装刹车系统升级,不仅能彰显个**,还能进一步提升车辆的各项**能,提供更为舒适的驾驶体验。制动**能上更进一步提升了刹车的散热**和耐劳**,更加符合车主的用车需要,脚感、刹车线**、稳定**提升和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。

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