“半价本田奥德赛”12.19万起,气场充足,整体质感提升明显

2022-06-23 12:32:07 文章来源:网络

东风风行全新7座MPV风行·游艇开启预售,4款车型预售价为12.19-15.49万元,相比尺寸接近的本田奥德赛(22.98万起)便宜近一半,也可视为“半价版奥德赛”。新车与风行T5EVO基于同**打造,搭载同款1.5T发动机,功率相比竞品1.8T吉利嘉际更强。

风行·游艇外观采用**新设计语言,车头配备纺锤形进气格栅,上方为劲狮标品牌LOGO,辨识度十足。车侧采用悬浮式车顶设计,但并未配备MPV标志**的侧滑门。新车车内采用环抱式设计,配备10.25英寸双联屏,集成FutureLink4.0智联系统,可实现车联网、导航、语音交互以及远程控制等多种功能。

风行·游艇车内采用2+2+3式座椅布局,得益于更大的车身尺寸,其车内乘坐空间相比价格接近的吉利嘉际更大,乘坐更加舒适。动力方面,新车1.5T发动机源自沈阳航天三菱,匹配7速湿式双离合变速箱,**大功率145kW,**大扭矩为285N·m。

近年来,“冲击高端”已然成为**汽车品牌的主旋律,“天花板”也在不断被打破,前有长城旗下的坦克系列,后有比亚迪全新**级高端品牌,如今吉利汽车也计划于6月17日正式发布全新新能源品牌RADAR(据悉将独立运营),目标直指高端新能源皮卡市场,有消息称将对标**国高端新能源品牌RIVIAN。

作为**自主品牌“头部”三强,比亚迪、吉利继长城之后,也以越野市场作为高端化的“跳板”,不禁让人们浮想联翩。有分析认为,吉利之所以要推出新能源皮卡,是因为缺乏长城炮那样3.0T的大排量发动机以及非承载式车身的底盘开发经验,所以转向电动化、智能化,也不失为一种差异化竞争策略。

根据官方公众号“无界2平米”所发布的内容来看,RADAR品牌很明显地是想主打家用、户外、**等越野场景,势必要在用户营销上大做文章,这就与深耕已**的长城汽车、北汽越野正面“杠”上了,相信在争夺粉丝这件事上,各家车企又要发一波“福利”了。这对并不着急购车的越野迷们俩说,又多了一些的选择,可谓是一个好消息,等一等说不定会迎来惊喜,毕竟市场竞争激烈了,消费者才是真正的受益者。

“皮卡车型在2025年可能面临5%-8%的新能源积分要求。”**汽车工业协会副秘书长李邵华此前指出,当前皮卡仍是新能源渗透率**低的车型,新能源皮卡的用户及使用场景在哪里,新能源化对皮卡行业究竟是推动还是枷锁,部分企业仍在观望,“未来,不同车型新能源积分如何管理,将直接影响企业的应对策略和发展方向,企业迫切需要跟进**新的政策动向,获得相对确定的政策边界条件,以及早准备,未雨绸缪。”

值得一提的是,RADAR品牌未必只推出纯电车型,既然领克可以基于雷神智能混动技术**开发出自己的智能电混LynkE-Motive技术,那么“RADAR版雷神混动”也就不足为奇了。实际上,比亚迪正在酝酿的高端品牌,其首款越野车也有可能搭载DM-P超级混动技术,未来或许会给皮卡/越野行业引**一波混动风潮。

吉利的全新新能源品牌RADAR目前还没有流出任何关于产品的信息,是否只涉足皮卡车型也不得而知,可以说是让大家望眼欲穿。

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