大众MPV新车型*光,采用较成熟的设计,内饰很有科技感

2022-06-23 14:10:19 文章来源:网络

日前网上车市**了一组大众全新CaddyeHybrid插电式混合动力车型路试实车图片,新车定位为品牌旗下紧凑级MPV车型,中文译为开迪,并曾在2005年于一汽-大众旗下投产。据悉,新车将于今年下半年在海外市场正式发布,竞争对手也涵盖了本田奥德赛、丰田赛那、别克GL8等MPV车型。

上图均为标轴版车型

而动力方面,大众全新CaddyeHybrid插电式混合动力车型,将搭载全新1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,其动力参数相比原1.4T插电式混合动力系统也将得到大幅提升,传动系统预计将配备6速双离合变速箱。同时,新车在纯电模式下**大续航里程可达50-60km。

上图均为长轴版车型

此外,大众全新CaddyeHybrid车型将推出标轴版以及长轴版车型供消费者选购,两者轴距尺寸分别为2755mm、2970mm,其中后者尺寸也已超越本田奥德赛车型(轴距2900mm)。从发布的路试实车图片中可以看出,新车整体造型与燃油版车型保持一致,充电插口位于车身左前翼子板处,车尾部分采用了隐藏式排气布局。

过去,吉利汽车的油耗明显高于国内其他车型,其实这是不争的事实。不要问为什么,因为我开过奇瑞和吉利汽车。吉利熊**(参数丨图片)微型车配有1.3排量自动变速器,可以驱动10升的油耗水平。

但是请注意,这是平均油耗,高油耗可以驱动到11以上,那么如果与节能型合资汽车相比,你可能会哭。但近年来,随着研发经验的积累,吉利的油耗**能有了长足的进步,与国内其他车型基本相同。

一般消费者会将销量作为选择汽车的参考,这种方法对国产车来说不能说是错误的,因为自主品牌是为了实力而不是品牌**装;然而,吉利的技术水平并不是国产车的标杆,但综合平均得分相对较高。

总之,吉利的设计水平高,**能**,油耗**,车辆配置丰富,关键是质量足够稳定。我可能觉得有些平庸的车在我开的时候找不到任何不足之处,除了好的质量和外观,这辆车一定很吸引人。

在接受这一特**的前提下,让我们看看吉利的油耗表现。帝豪,1.5Lna和mt/cvt,手动版本7l/100km,自动版本8.5L/100km。自动版的油耗略高,原因是无级变速器的传动效率太低。

万利阳的CVT仅在采购成本方面具有优势;然而,第四代帝豪的实际价格仍然很低,综合**价比仍然很高。

星瑞,2.0t和7dct,平均油耗8.65/100km,中大排量涡轮增压发动机的油耗相当于1.5L迪豪,这再次说明了大扭矩的重要**。然而,这台发动机是低功率版本,极限为300N·M,它可以突破8s,可以通过步行来满足。

**越,1.8t和7dct,9.75l/100km,油耗更高;虽然该发动机排量不大也不小,但功率和扭矩极限相当于目前优秀的1.5T,与2.0T有相当大的差距;因此,新**悦不排除安装新的1.5T而不是2.0T的可能**,它可以作为定位低于兴悦L的替代车辆。

缤瑞,2.0t和7dct,9.35l/100km;全轮驱动时为2.0T和8吨,10.5L/100km油耗不高,因为星月L的车身尺寸实际上已经达到中型SUV的**,比一些合资中型SUV大一圈。阻力系数和服务质量决定了油耗不会很低,公众测量的油耗甚至是一个极好的水平。

**越,1.4t和cvt,这辆车可以看作是迪豪GL的改进车型。它的外观价值仍然很高,平均油耗为8.2l/100km,低于帝豪1.5L,这就是涡轮增压发动机扭矩大的优点。新的1.5T四缸发动机的扭矩将更大,**能和油耗将得到改善。

**省油的汽车是远景X1汽车,它有1.0升和1.3升发动机,当然,1.0升发动机是**省油的。当然,这辆车很小,可以拉,油耗**能当然非常好。因此,燃油消耗的**能与其功率成正比,也就是说,不可能节省燃油,不可能拥有一辆大汽车,也不可能拥有动力。

如果你喜欢吉利**省油的车,你可以选择吉利吉利远景X1,以300元的价格跑1000公里,**后我希望我能给这位朋友一些买车的建议。

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