您现在所在的位置:首页 > 手机快讯 >

PSA和FCA的合并将降低中国市场的固定成本,并与富士康组建一家合资企业。

日期:2020-11-06 08:30:03;来源:文章来源于网络

联合的PSA和FCA公司Stellantis将通过削减品牌、工厂和车型的固定成本,重新占领中国市场,并计划与富士康(Foxconn)组建一家合资企业,在中国生产电动汽车。

据腾讯汽车新闻相关媒体报道,标致雪铁龙(PSA)和菲亚特-克莱斯勒(FCA)合并后的战略在中国几天前浮出水面。

这两家公司计划通过一项减少品牌、车型和工厂数量的战略,重新夺回在中国失去的市场份额,该战略由一家新实体斯泰兰提斯(Stellantis)领导。

PSA首席财务官菲利普&183(Philip&183;de&183)上周告诉分析师:考虑到合并实体的规模,史黛兰继续经营这么多品牌、平台和汽车生产线显然是不合理的。

德·罗维拉还透露,PSA最近与其合资伙伴东风合作出售了一家工厂,并关闭了另一家工厂,以降低龙的固定成本。

中国曾是PSA最大的单一市场。仅在2014年,该公司在中国的年销量就超过了700000辆。然而,到2019年,PSA在中国的销量已降至约119000辆,今年的销量可能不到5万辆。

截至2020年9月,PSA在中国仅售出31000辆汽车,较2019年同期下降64%。

FCA目前只在中国销售吉普车品牌的汽车。

该公司与广州汽车的合资企业目前生产汽油和插入式混合动力版吉普车,以及汽油版的自由人、指南和自由之光。

广汽的数据显示,9月份中国吉普车型销量同比下降36%,至3862辆,而今年迄今为28000辆,降幅为47%。

与富士康建立电动汽车合作伙伴关系时削减成本

行业分析师指出,PSA和fca,以及福特(Ford)和雷诺(Renault)等其他一度繁荣的大众市场品牌,现在正受到日本和本土品牌的挤压,这些品牌的产品系列更适合中国消费者的口味。

PSA首席执行官唐微视表示,与FCA合并的好处之一是在中国创造协同效应,重新开始。唐微视还将负责领导这些明星。

FCA宣布计划与iPhone制造商富士康(Foxconn)组建合资企业,在中国生产电动汽车。富士康(Foxconn)刚刚推出了一款滑板电动汽车平台,合作伙伴可以根据自己的需要进行调整,但目前尚不清楚与FCA的合资企业是否会使用该平台。

与此同时,根据其在中国的战略计划,PSA将在中国裁员数千人。该计划还预测,到2021年,在中国保持业务盈亏平衡点的目标将是实现150000辆汽车的销售,但该公司的目标销量是250000辆,到2025年将达到400000辆。

除了神龙之外,PSA削减成本的努力还包括去年解散与长安的另一家DS合资企业,以及出售其在深圳的工厂。

PSA在削减中国产能方面取得了重大进展,两家工厂致力于降低固定成本,德·罗维拉(de&183;Roveira)说。PSA在中国的产能削减方面取得了重大进展,目前有两家工厂正在努力降低固定成本。

上一篇:如何获得王者荣耀海外版旁观者的称号?--浅谈如何获得旁观者的称号
下一篇:最后一页